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四驅(qū)究竟比兩驅(qū)好在哪?15萬級唯一電四驅(qū)哈弗梟龍MAX有話說

時間:2023-09-28 13:42:17    來源:今日熱點網(wǎng)    

 

隨著越來越多的年輕一代進入職場,消費主力軍的重心也慢慢偏移。就拿買車來說,年輕一代人的消費理念更加偏向智能化配置、性價比、品質(zhì)等等。但不論消費主力如何變化,在汽車行業(yè)中始終有個“亙古不變”的話題,那便是買車到底是買四驅(qū)還是買兩驅(qū)?

如今,隨著哈弗梟龍MAX的亮相,人們關(guān)于選擇兩驅(qū)還是四驅(qū)能有一個很好的答案。只因作為同級中唯一的電四驅(qū)新能源SUV,將哈弗梟龍MAX帶回家僅需15萬元起,要知道,這樣的價格區(qū)間在別的車企品牌中也不過就是兩驅(qū)的價格,卻能收獲哈弗梟龍MAX的滿配四驅(qū)體驗,也由此可見哈弗梟龍MAX的性價比有多高了。

首先,從安全層面而言,相較于兩驅(qū),四驅(qū)在行車安全性方面也有著絕對優(yōu)勢,尤其是北方的冬季,降雪量很大,且易結(jié)冰;南方地區(qū)多暴雨,車輛行駛在結(jié)冰路面和大雨濕滑路面上時,輪胎極易打滑。而摩擦力越大車輛打滑的概率就越低,車輛的穩(wěn)定性就越高,四驅(qū)車有四個輪子與地面摩擦,駕駛起來更穩(wěn)當(dāng)。

何況,哈弗梟龍MAX除了全系標(biāo)配電四驅(qū)技術(shù),還搭載了iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng),其可以快速對前后軸扭矩進行分配及動態(tài)調(diào)節(jié),實現(xiàn)智能前后軸0:100-100: 0扭矩分配,大幅提升車輛的操控性、穩(wěn)定性和通過性。基于此,哈弗梟龍MAX可以做到雪面坡道起步、爬坡能力更強,低附路面不打滑不失控,即使面對雨季、冰雪等極端天氣,或者是野外非鋪裝路面等復(fù)雜路況,哈弗梟龍MAX依舊可以做到從容不迫,進一步提升出行安全性,令用戶暢享出行的酣暢淋漓。

比如,當(dāng)出行遇到復(fù)雜的路況和天氣,四驅(qū)車的通過性、安全性就會彰顯得淋漓盡致。當(dāng)然,哈弗梟龍MAX不僅有優(yōu)秀的機械素質(zhì),還有豐富的智能化配置,超大的駕乘空間,綜合產(chǎn)品力相當(dāng)強勁,既能郊游又可家用,能夠全方位滿足用戶的多元化出行需求,也收獲了眾多消費者的青睞與認可。

與此同時,在動力方面,四驅(qū)也有著明顯的優(yōu)勢。從本質(zhì)上看,兩驅(qū)是靠兩個輪子推動,四驅(qū)則是使用四個輪子驅(qū)動,當(dāng)遇到加速或上坡路段,四驅(qū)則更輕松一些。這里換一個說法,大家可以想象一下,在上坡時兩個人推車和四個人推車,哪種會更加輕松?答案顯而易見。更何況,搭載智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4的哈弗梟龍MAX,系統(tǒng)綜合功率達到205kW,綜合扭矩為585N·m,零百加速低至6.8s,澎湃動力輸出,起步加速快人一步,還可以更好適應(yīng)不同場景下的用車需求。

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整體看下來,15萬元左右就能入手哈弗梟龍MAX真的非常劃算,用買兩驅(qū)的錢收獲四驅(qū)的極致體驗不香嗎?若你近期有買車想法的話,千萬不能錯過優(yōu)惠且產(chǎn)品力全面的哈弗梟龍MAX哦!


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