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近日，全球第一高剛構(gòu)墩橋正式通車！

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中國(guó)電建成都勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院6月30日消息，由該院全過(guò)程建設(shè)及咨詢管理的全球第一高剛構(gòu)墩橋——金陽(yáng)河特大橋正式通車。

金陽(yáng)河特大橋，是國(guó)家脫貧攻堅(jiān)重要戰(zhàn)場(chǎng)重點(diǎn)交通項(xiàng)目，屬原S208線涼山州金陽(yáng)縣城至通陽(yáng)大橋段公路改建工程的控制性項(xiàng)目。大橋跨越金陽(yáng)河深切河谷，全長(zhǎng)757.7米，有9個(gè)橋墩， 5號(hào)、6號(hào)、7號(hào)主墩采用抗震性能好、經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)的鋼管混凝土格構(gòu)空心墩型式。其中，該橋6號(hào)主墩高196米，加上上部結(jié)構(gòu)14米梁高，相當(dāng)于70層樓房的高度。

金陽(yáng)河特大橋作為金陽(yáng)縣新舊縣城連通的重要通道，承擔(dān)了國(guó)道G356線過(guò)河、改善區(qū)域交通條件的功能，惠及群眾12萬(wàn)余人，并被納入金陽(yáng)縣重點(diǎn)旅游文化景點(diǎn)之一。大橋通車后，新老縣城之間距離將從原來(lái)的一小時(shí)車程，縮短至僅幾分鐘。

成都院在大橋建設(shè)中，申報(bào)十多項(xiàng)國(guó)家專利與省部級(jí)工法，完成多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)研究報(bào)告，攻克超高墩連續(xù)剛構(gòu)橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、鋼管高空吊裝、超高超遠(yuǎn)高性能混凝土泵送、超高塔吊電梯運(yùn)行安全保障等關(guān)鍵難題，確保了工程安全、質(zhì)量、進(jìn)度，節(jié)約了項(xiàng)目成本，推動(dòng)了中國(guó)橋梁建設(shè)技術(shù)的長(zhǎng)足進(jìn)步。

標(biāo)簽： 全球第一 交通條件 上部結(jié)構(gòu)