驅(qū)車行駛在機西高速公路中牟東互通至鄭民樞紐之間，細(xì)心點會發(fā)現(xiàn)，路兩側(cè)不時出現(xiàn)一根根白桿，上面裝著類似攝像機、路由器一樣的設(shè)備。8月12日，記者了解到，這4.2公里路段已經(jīng)實現(xiàn)5G信號全覆蓋，并通過在沿線布設(shè)AI分析攝像機、毫米波雷達(dá)、邊緣計算服務(wù)器等，試點開展智能車路協(xié)同系統(tǒng)示范應(yīng)用。

為推進(jìn)交通強國建設(shè)，交通運輸部、省交通運輸廳選取機西高速作為全國首批試點之一，實施新一代國家交通控制網(wǎng)和智慧公路工程建設(shè)，這也是我省唯一智慧高速試點項目。該項目于2019年12月底開工建設(shè)，目前基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已基本完工，正進(jìn)行設(shè)備調(diào)試與試運行。

機西高速北起中牟縣東北，與連霍高速相接，南止西華縣南，與商周高速相接，全長約151公里，未來并入國家高速公路網(wǎng)后，將連通雄安新區(qū)和武漢，成為我國中部一條重要的南北干線。我省智慧高速試點工程依托機西高速，立足服務(wù)鄭州航空港區(qū)的功能定位，充分結(jié)合5G、北斗高精度定位、大數(shù)據(jù)、車路協(xié)同等新技術(shù)，積極開展多項技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用，旨在打造“看得清、少擁堵、更安全”的高速公路綜合智慧管理新模式。

“利用5G的低延時、大容量、高速率特點，項目在試點路段打通人、車、路、網(wǎng)的數(shù)字閉環(huán)，實現(xiàn)網(wǎng)聯(lián)車輛和云數(shù)據(jù)中心實時通信。”機西智慧高速試點工程建設(shè)負(fù)責(zé)人介紹，國內(nèi)首次測試將5G網(wǎng)聯(lián)自動駕駛車輛應(yīng)用于高速公路道路清掃，配合車上的5G攝像機、北斗定位和激光雷達(dá)等裝備，使其按照既定路線自動行駛，精準(zhǔn)清掃垃圾，未來有望替代人工清掃和其他人工養(yǎng)護(hù)作業(yè)。

智能車路協(xié)同系統(tǒng)，則通過AI分析攝像機和毫米波雷達(dá)等設(shè)備感知車輛狀態(tài)，通過在試點車輛加裝車載智能終端，為其提供超視距感知能力，實現(xiàn)安全預(yù)警、動態(tài)限速管理、輔助駕駛等多場景功能，從而降低高速行車風(fēng)險，提高運行效率。

值得一提的是，機西高速未來將成為中歐班列(鄭州)、鄭州機場“卡車航班”等多式聯(lián)運貨運車輛的重要運輸通道。為提高收費站貨車通行效率，該項目作為全國首例，試點開展基于信用體系的路企合作新模式，即通過與物流企業(yè)數(shù)據(jù)共享，提前獲取物流車輛稱重等相關(guān)信息，使符合規(guī)定的車輛在機西高速試點收費站，免入口稱重通行ETC車道。若試驗成功，將為高速公路緩堵保暢提供新的思路。

“在‘兩新一重’的政策背景下，我們堅決落實省交通運輸廳大力推動5G有關(guān)建設(shè)工作的指示部署，努力在交通建設(shè)和高速管理中尋找5G契合點，為交通‘新基建’作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。”省收費還貸高速公路管理中心相關(guān)負(fù)責(zé)人說。項目實施后，將有效提升機西高速公路綜合運營管理水平，疏導(dǎo)和緩解周邊路網(wǎng)交通通行壓力，提升公眾出行獲得感，助力全國智慧高速建設(shè)。

標(biāo)簽： 智慧高速 5G 河南