最大航時(shí)達(dá)5小時(shí)的氫燃料電池?zé)o人機(jī)、可載6人的燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)游覽船、續(xù)航里程超過120千米的氫燃料電池自行車……在近日于廣東佛山舉辦的2020聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署氫能產(chǎn)業(yè)大會(huì)上，一批氫能商業(yè)化應(yīng)用產(chǎn)品展出，讓觀眾體驗(yàn)到氫能生活的全新豐富應(yīng)用。

此次大會(huì)以“發(fā)展綠色氫能，提振世界經(jīng)濟(jì)”為主題，除了設(shè)立六個(gè)主題論壇，還設(shè)置了展出面積約21000平方米的氫能與燃料電池技術(shù)及產(chǎn)品展覽會(huì)，吸引國內(nèi)外300多家企業(yè)參加，展出內(nèi)容涵蓋氫能基礎(chǔ)設(shè)施、氫氣利用、燃料電池、核心零部件、核心材料、燃料電池整車制造等環(huán)節(jié)的先進(jìn)技術(shù)和成果。

在戶外展區(qū)，佛山市攀業(yè)氫能源科技有限公司展出的氫燃料電池自行車吸引諸多觀眾體驗(yàn)。戴上頭盔、啟動(dòng)電池，自行車就可以“氫”裝上陣。

公司總經(jīng)理施濤介紹，車子的動(dòng)力是氫能源轉(zhuǎn)化為電能，加滿能源的電動(dòng)自行車的續(xù)航能力達(dá)到120千米。“氫燃料電池自行車的最大的特點(diǎn)就是環(huán)保，對環(huán)境不會(huì)造成污染。”施濤說。

氫作為一種低碳、清潔的能源載體，對解決本世紀(jì)的能源低碳化、交通電氣化難題具有關(guān)鍵作用。在本次展會(huì)首次亮相的能夠搭載六人的“膠囊”車吸引了不少觀眾試乘。這款“膠囊”車名為“無人駕駛Sharing-Van燃料電池車”，沒有方向盤、油門、剎車以及駕駛座，只有兩排座位。

東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司技術(shù)中心工程師蔡營介紹，該車是融合移動(dòng)5G遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)的L4級自動(dòng)駕駛汽車，通過5G信號，就可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控，例如人在北京，車在佛山，人也能對車進(jìn)行控制。

此次展會(huì)還展出了包括重型卡車、物流車、冷藏車、環(huán)衛(wèi)車、公交車、客車、小汽車等各種類型的氫燃料電池車輛，同時(shí)展出的交通工具還包括氫能自行車、游船、無人機(jī)，覆蓋“海陸空”。

此次大會(huì)由聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署駐華代表處、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司聯(lián)合主辦。聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署駐華代表白雅婷表示，中國在全球氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中發(fā)揮重要作用，在氫能產(chǎn)業(yè)的積極布局將有助于城市脫碳、清潔空氣以及減緩氣候變化，為中國努力爭取在2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和的承諾做出重要貢獻(xiàn)。記者　陸浩　荊淮僑

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