攜程最近又?jǐn)偵鲜铝恕?/p>

據(jù)PingWest4月11日消息,知名媒體人王志安4月10日發(fā)了10條微博,6條和攜程相關(guān),而且措辭激烈——怒噴攜程“不要臉”、“騙人”,并且呼吁網(wǎng)友們“趁你還沒有被坑死,趕緊卸載攜程吧”。

原因是王志安《局面》團隊去武漢采訪,在攜程上預(yù)定了“五星/豪華型”選項的一家酒店,到店之后發(fā)現(xiàn)房間地攤破損,桌子沙發(fā)一層灰,床頭凳上有粘性液體,床單似乎也沒換。這家酒店是五星級酒店的價格,品質(zhì)卻連快捷酒店都不如,貓膩就在“豪華型”上——這不是按標(biāo)準(zhǔn)評定的五星級,而是由攜程評定,在搜索結(jié)果中排名靠前,不懂行的網(wǎng)友很容易中招。

網(wǎng)友們則在評論里一邊控訴自己使用攜程被坑的經(jīng)歷,一邊呼吁“吊打攜程,人人有責(zé)”。

此前,也有名人在微博上噴過攜程,但這次攜程遭遇了更嚴(yán)重的危機——攜程派人去涉事酒店調(diào)查,企圖通過賠償解決問題,但遭到王志安拒絕。10日晚間,王志安又在微博上表示,已經(jīng)拿到攜程后臺競價排名的證據(jù),準(zhǔn)備寫出來。

微博CEO來去之間轉(zhuǎn)發(fā)王志安的微博評論說:“這不是撞槍口,這是撞炮口。”

遭遇名人大V,OTA沒法悶聲坑用戶了

與王志安同時在微博上噴OTA平臺的還有大V于建嶸。他通過飛豬預(yù)定了“長沙大漢酒店”,在飛豬評分4.6,網(wǎng)上宣稱該酒店距離長沙南站只有36米,實際卻有3公里。到店之后他發(fā)現(xiàn),酒店根本不是自己預(yù)定的酒店,而是一家名為“聯(lián)盟酒店”的公寓式酒店。

于建嶸想取消訂單,酒店工作人員還不同意,還遭遇了酒店相關(guān)人員的恐嚇,直到于建嶸說要報警,對方才勉強接受了退訂。

事發(fā)后,飛豬下架了該酒店,并發(fā)表聲明稱,如果用戶在飛豬平臺預(yù)訂酒店發(fā)現(xiàn)酒店名稱或地址與平臺信息不符的情況,一經(jīng)核實,立即下線所涉酒店,并對預(yù)訂用戶予以賠付:已經(jīng)入住的,賠付首晚房費;未入住的,退款并賠付首晚等值房費。

除了酒店,攜程的機票預(yù)訂也遭遇過明星韓雪的微博控訴。

去年10月,韓雪發(fā)文稱,曾經(jīng)多次發(fā)現(xiàn),并手動取消,隱藏在訂票信息下的”預(yù)選保險框“。然而,百密一疏。心碎的發(fā)現(xiàn),機智的我依然被套路了。

根據(jù)韓雪曝光的截圖,攜程除了收取正常的機票價格和機場建設(shè)費以外,還強行加入了38元的酒店優(yōu)惠劵。

更早之前,蔣方舟也在微博公開指責(zé)過攜程:通過攜程訂出差機票,但攜程并不提供電子客票行程單,只提供一張只有金額的發(fā)票和票號有誤 的機票單,造成無法報銷。除此之外,攜程還擅自訂了一段自己不會去的航程。

蔣方舟遭遇的是,攜程把聯(lián)程機票中的棄程票陷阱。航空公司為了促銷,會推出聯(lián)程票,價格上會比直飛單程票便宜一些。比如,西安-上海機票的售價為1440元,西安-上海-沈陽的價格卻只需1200元。攜程下單聯(lián)運票,但用戶實際搭乘的僅為西安-上海,攜程通過這種方式賺取差價。

其實,名人大V們的遭遇普通網(wǎng)友都遇到過,比大V更慘的是他們投訴無門,也沒能力通過公開渠道維權(quán),大部分人只能忍氣吞聲,下次使用倍加小心被套路。

大V們把自己被坑的經(jīng)歷說出來,帶動了大量普通用戶一起控訴,攜程等OTA平臺就這樣成了全民公敵。

攜程屢禁不止的套路

攜程坑用戶的套路已經(jīng)存在很長時間,但直到去年才被廣泛注意到。

去年4月,一篇文章《一年100億?揭秘攜程坑人陷阱》在朋友圈刷屏。文章指出,當(dāng)消費者預(yù)訂飛機票時,在機場建設(shè)費和燃油費之外會被偷偷加入酒店、機場貴賓室、接送機等優(yōu)惠券以及航空保險,這些需要消費者非常自己才能發(fā)現(xiàn),當(dāng)消費者取消這些服務(wù)時,攜程還試圖引導(dǎo)用戶不要取消。

這個套路被曝光后,攜程機票預(yù)訂在輿論壓力下上線了不包含優(yōu)惠券的普通預(yù)定選項,但用戶被強制看5秒廣告,在預(yù)訂頁面選擇下一步時,系統(tǒng)還會彈窗推薦保險、接送機等服務(wù)。

在沒被曝光過的火車票預(yù)訂服務(wù)中,還保留著和機票預(yù)訂一樣的套路。我通過體驗發(fā)現(xiàn),選擇攜程預(yù)訂和快遞送票時,系統(tǒng)均會自動添加套餐包,包含租車券、改簽、短信提醒等服務(wù)。

還有消費者遭遇到了退票的套路。據(jù)媒體報道,今年2月,深圳市民王女士通過攜程網(wǎng)站預(yù)訂了突尼斯旅行套餐。后王女士致電攜程,希望能取消這一訂單,攜程客服以機票已經(jīng)出票為由不予取消,并稱如果要取消,就要收取2人18524元(每張9262元)機票費作為退票費。后來王女士從航空公司得知,每張機票價格僅為6415元(退票不收稅費)。

在酒店預(yù)訂上,也有類似的情況。消費者在預(yù)訂酒店時,攜程要求先付費,并提示不可取消,同時向消費者推薦無憂取消險。但相同的酒店,酒店官網(wǎng)的價格大多低于攜程價格,無需付費而且可以取消。

不僅是攜程,同程、途牛、馬蜂窩等平臺也存在類似的套路。

為啥攜程們這么壞?

去年11月,第三方在線投訴平臺發(fā)布了2017年第三季度在線旅游服務(wù)行業(yè)投訴報告,顯示第三季度有效投訴為517件。飛豬、攜程、去哪兒高居投訴前三名。

屢次出問題,屢次被整改,但OTA平臺還是會借著使壞,這背后是平臺遭遇的盈利壓力以及困境。

機票方面,2016年,民航局發(fā)布的票務(wù)代理新政策,國內(nèi)機票代理費的“前后返”政策被取消,代理商的利潤被大幅擠壓。同時,航空公司也在提升直銷比例,很多航空公司把低價折扣票放在自己官網(wǎng)、App上銷售。

在這個背景下,攜程企圖用捆綁銷售來增加盈利空間,結(jié)果就是偷偷加入了很多用戶并不需要的優(yōu)惠券。這個套路被曝光后,攜程進行了整改,但也沒找到更好的盈利方式,于是便有了用戶選擇普通預(yù)定,被強制看廣告,以及被各種彈窗誘惑購買優(yōu)惠券。

酒店方面,攜程靠傭金刷好評已存在數(shù)年。2015年,央視曾經(jīng)報道稱,以攜程的金牌酒店杭州景靈山莊大酒店為例,據(jù)攜程網(wǎng)站介紹,這是一家三星級酒店,2014年裝修,位于風(fēng)景秀麗的西湖風(fēng)景區(qū)。但央視記者實地調(diào)查后發(fā)現(xiàn)網(wǎng)上介紹與實際有較大出入。

央視稱,要成為攜程的金牌酒店,雙方要簽訂《合作伙伴備忘錄》和附加協(xié)議。網(wǎng)上的排名高低則要看誰給攜程的傭金更高,而這就變相促成了攜程網(wǎng)控制下的競價排名。

攜程敢于使壞的另一方面原因是OTA行業(yè)經(jīng)過幾年激烈的競爭之后,資源已被攜程、飛豬少數(shù)幾家平臺壟斷。

攜程與去哪兒合并,途牛、同程等平臺在長期虧損下已經(jīng)失去了與大平臺抗衡的能力,消費者能夠選擇的空間變窄,“店大欺客”的現(xiàn)象就時常發(fā)生。

標(biāo)簽： 攜程 套路 名人