2月12日，長征三號乙運(yùn)載火箭以“一箭雙星”的形式將北斗三號第五顆、第六顆全球組網(wǎng)導(dǎo)航衛(wèi)星成功送入預(yù)定軌道。這是繼今年1月12日之后，該型號火箭又一次實(shí)現(xiàn)“一箭雙星”發(fā)射，這也是今年以來，長征系列火箭完成的第7次成功發(fā)射。

中新社記者 梁珂巖 攝

43天7次發(fā)射，平均不到一周實(shí)施一次發(fā)射，而這只是今年長征系列火箭“高密度發(fā)射”的一個縮影。

記者從中國航天科技集團(tuán)所屬中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院了解到，今年我國長征系列運(yùn)載火箭預(yù)計(jì)將執(zhí)行以北斗衛(wèi)星組網(wǎng)、嫦娥四號探月為代表的35次發(fā)射任務(wù)，發(fā)射密度將再創(chuàng)歷史新高。

長三甲將平均約26天發(fā)射一次

中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院長征三號甲系列火箭總指揮岑拯告訴記者，在今年的35次火箭發(fā)射中，有“金牌火箭”之稱的長征三號甲系列火箭將有14次發(fā)射任務(wù)。

這意味著，僅這一系列的火箭2018年一年的發(fā)射次數(shù)，就接近2017年我國全部火箭系列發(fā)射次數(shù)的總和。岑拯說，從全年的發(fā)射計(jì)劃來看，長三甲系列火箭平均約26天就要進(jìn)行一次發(fā)射。

這14次發(fā)射任務(wù)中，長三甲系列火箭有10次是執(zhí)行北斗導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射，其中8次將是以“一箭雙星”的方式執(zhí)行發(fā)射任務(wù)。

岑拯說，對于長三甲系列火箭，高密度在后續(xù)幾年里將會成為常態(tài)。從2018年到2020年，長三甲系列火箭預(yù)計(jì)將執(zhí)行40次發(fā)射任務(wù)。

岑拯告訴記者，火箭的生產(chǎn)現(xiàn)場通常是同時有2~3發(fā)火箭并行開展工作。如果不從生產(chǎn)管理上想辦法，年度計(jì)劃將沒有任何余量，因此，研制團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新提出了“去任務(wù)化”的管理方法。

他說，之前的火箭研制和生產(chǎn)，通常是圍繞一次具體的發(fā)射任務(wù)進(jìn)行生產(chǎn)、總裝。而“去任務(wù)化”是指實(shí)現(xiàn)火箭各個單機(jī)、系統(tǒng)和整箭的產(chǎn)品化、通用化、組批量生產(chǎn)。

這意味著單級火箭、單發(fā)火箭完成總裝后，可以靈活調(diào)整其承擔(dān)的發(fā)射任務(wù)，只要衛(wèi)星和火箭接口保持一致，針對具體任務(wù)調(diào)整軟件即可滿足發(fā)射任務(wù)需求。

岑拯說，目前這種“產(chǎn)品化”式的研制進(jìn)程正在長征系列火箭的研制一線進(jìn)行調(diào)整、推廣，未來“流水線”式的火箭生產(chǎn)總裝方式有望成為現(xiàn)實(shí)。

長三甲系列火箭總設(shè)計(jì)師、中國科學(xué)院院士姜杰說，面對高密度發(fā)射的挑戰(zhàn)，火箭研制隊(duì)伍將之視為壓力，更將之視為動力。長三甲系列火箭自誕生之日起，就承擔(dān)著我國火箭探索系列化、通用化、組合化發(fā)展模式的重任。

她告訴記者，在2015年，長三甲系列火箭曾經(jīng)創(chuàng)造出109天成功實(shí)施7次發(fā)射的紀(jì)錄。研制隊(duì)伍在前期成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，也希望能夠?qū)崿F(xiàn)同一種構(gòu)型的火箭在單機(jī)、系統(tǒng)甚至箭上互相通用，讓火箭與不同任務(wù)自由搭配，實(shí)現(xiàn)快速反應(yīng)，按時完成。

長二丙重返國際商業(yè)發(fā)射舞臺 中國重型火箭預(yù)計(jì)10年后首發(fā)

同樣有“金牌火箭”之稱的長征二號丙火箭也將在2018年迎來“最強(qiáng)考驗(yàn)”。

中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院長征二號丙火箭總指揮肖耘告訴記者，在今年長二丙火箭的6次發(fā)射任務(wù)中，研制隊(duì)伍將在酒泉、太原、西昌三大發(fā)射場“三線作戰(zhàn)”。這其中有兩次國際航天發(fā)射令人矚目，分別是巴基斯坦遙感衛(wèi)星和中法海洋衛(wèi)星。

這標(biāo)志著長二丙火箭在1999年完成銥星發(fā)射任務(wù)后，時隔19年，將重新返回國際商業(yè)發(fā)射服務(wù)市場。

作為支撐我國航天強(qiáng)國建設(shè)的新一代運(yùn)載火箭長征五號和長征七號，也將于2018年迎來新挑戰(zhàn)。

2017年，長征七號火箭成功將“天舟一號”貨運(yùn)飛船送入太空。作為我國空間站建設(shè)的貨運(yùn)專車，雖然在2018年沒有發(fā)射任務(wù)，但長征七號仍“時刻準(zhǔn)備著”。

備受矚目的長征五號也將在2018年迎來“復(fù)出”。作為我國目前運(yùn)載能力最大的火箭，長征五號肩負(fù)著未來我國探月三期工程、載人航天、火星探測等重任。根據(jù)中國航天科技集團(tuán)全年宇航發(fā)射計(jì)劃顯示，長征五號將在2018年下半年執(zhí)行發(fā)射任務(wù)。

日前，美國太空探索技術(shù)公司(SpaceX)成功發(fā)射了目前全世界運(yùn)載能力最強(qiáng)的“獵鷹重型”火箭。中國何時發(fā)射這樣的重型火箭?據(jù)此前發(fā)布的《2016中國的航天》白皮書披露，中國重型運(yùn)載火箭擬命名為“長征九號”。據(jù)中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院2017年公布的《2017-2045年航天運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展路線圖》，我國重型運(yùn)載火箭計(jì)劃于2030年前后首飛。

數(shù)據(jù)顯示，“獵鷹重型”起飛質(zhì)量約1420噸，最大直徑3.66米，近地軌道運(yùn)載能力為63.8噸;將在約10年后首發(fā)的“長征九號”預(yù)計(jì)起飛質(zhì)量將達(dá)3000噸，最大直徑約10米，近地軌道運(yùn)載能力大于百噸，其結(jié)構(gòu)和尺寸質(zhì)量均將突破我國現(xiàn)有運(yùn)載火箭能力水平。

“快響利箭”發(fā)射次數(shù)將超前兩年任務(wù)總和

作為我國長征系列運(yùn)載火箭中唯一的一型固體運(yùn)載火箭，長征十一號運(yùn)載火箭憑借發(fā)射準(zhǔn)備時間短的優(yōu)勢，被譽(yù)為“快響利箭”。中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院長征十一號火箭總指揮楊毅強(qiáng)告訴記者，今年長征十一號火箭預(yù)計(jì)將執(zhí)行發(fā)射歐比特衛(wèi)星、吉林一號衛(wèi)星等4次發(fā)射任務(wù)，將是該系列火箭前兩年發(fā)射任務(wù)總和的兩倍。

對于一型新研火箭來說，如此“高密度”是前所未有的挑戰(zhàn)。楊毅強(qiáng)說，“未來火箭研制團(tuán)隊(duì)還將研制更大規(guī)模的商業(yè)型固體運(yùn)載火箭，力爭運(yùn)載能力更大、發(fā)射成本更低、發(fā)射周期更短”。

春節(jié)前夕，執(zhí)行北斗三期第三次全球組網(wǎng)的長三甲系列火箭發(fā)射隊(duì)依然堅(jiān)守在火箭發(fā)射的第一線。

岑拯說，根據(jù)今年全年的任務(wù)情況，很多發(fā)射隊(duì)員幾乎全年需要扎根在發(fā)射場。今年春節(jié)，發(fā)射隊(duì)員在短暫休息后，3月初就又要再赴發(fā)射場，執(zhí)行下一次發(fā)射任務(wù)。

標(biāo)簽： 長征 中國 火箭