隨著制造業(yè)增值稅改革的實(shí)施，從昨天開始，很多汽車品牌都對(duì)旗下產(chǎn)品的價(jià)格進(jìn)行了幅度不小的下調(diào)。而這一利好政策，也是吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注。

今天中午，記者來到了位于北京市亦莊地區(qū)的福特汽車4S店，一進(jìn)展廳就看到了汽車降價(jià)的最新公告板。通過價(jià)格前后對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)，店內(nèi)各進(jìn)口車型普遍下調(diào)了3000元至6000元不等。店內(nèi)的負(fù)責(zé)人告訴記者，昨天開始降價(jià)后，不斷有顧客來問降價(jià)的情況，銷量有了明顯的增長(zhǎng)。

消費(fèi)者作為老百姓消費(fèi)者，價(jià)格因?yàn)檫€是占比較主要的因素的。

北京亦莊福特4S店副總經(jīng)理 段亞楠：我覺得按照我們昨天的進(jìn)店的客流，包括今天的成交，我覺得未來應(yīng)該會(huì)有15%到20%這么一個(gè)增量吧。

奔馳在昨天也發(fā)布了價(jià)格調(diào)整通知，單輛車的最高降幅超過3萬(wàn)2千元。捷豹路虎相關(guān)車型的最大降幅也達(dá)到2萬(wàn)元。業(yè)內(nèi)人士告訴記者，車輛售價(jià)包括裸車價(jià)和增值稅，在裸車價(jià)格不變的情況下，增值稅調(diào)減，車輛售價(jià)也相應(yīng)降低。其中，裸車價(jià)格越高，增值稅調(diào)減的金額就越大。

數(shù)據(jù)顯示，2017年，我國(guó)汽車行業(yè)全年總利潤(rùn)達(dá)到6458億元，是制造業(yè)最高的，但增速是相對(duì)較低的，其中轎車增速為-1%。專家表示，這次稅率調(diào)整后，汽車行業(yè)整體盈利會(huì)有所改善。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng) 董揚(yáng)：近一段市場(chǎng)一直比較低迷嘛，短期內(nèi)引發(fā)了本來應(yīng)該調(diào)價(jià)的產(chǎn)品在調(diào)價(jià)。對(duì)于盈利很差的企業(yè)會(huì)增加它的盈利，對(duì)于盈利比較好的企業(yè)它就可能傳遞到價(jià)格端，消費(fèi)者就會(huì)受益。

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