新華社長春10月10日電記者從中國第一汽車集團公司(一汽)旗下的一汽解放獲悉，由3臺解放牌智能牽引車組成的集裝箱運輸車隊近日在長深高速成功完成實車測試，標志著國內商用車首次在高速公路環(huán)境下實現智能駕駛功能的應用。

據介紹，此次測試主要包括自適應巡航(ACC)，緊急自動剎車(AEB)，自動車道保持輔助(LKAS)三項功能。在自適應巡航(ACC)的測試中，控制系統(tǒng)啟動后，車輛能夠自動按照設定的車速進行巡航。在緊急自動剎車(AEB)的測試中，控制系統(tǒng)不僅可以發(fā)出警報提示，還能自動制動剎車。當自動車道保持系統(tǒng)(LKAS)激活時，駕駛員雙手可以離開方向盤，進行如喝水、取物品等活動。

此次智能駕駛測試的成功，使解放智能駕駛技術取得實質性進展。近年來，一汽解放在卡車智能駕駛技術方面引領行業(yè)發(fā)展步伐，此次測試是繼今年4月份完成國內首次實車演示后，再次進行的國內首個商用車高速公路實測。

一汽解放汽車有限公司黨委書記、總經理胡漢杰強調，智能商用車是未來商用車行業(yè)的發(fā)展方向，一汽解放將于2018年和2020年分別完成基于高精度區(qū)域定位的L3級和基于5G駕駛網絡的L4級的自動駕駛產品開發(fā)。根據規(guī)劃，到2025年，一汽解放將完成解放“摯途”L5級自動駕駛產品開發(fā)。(記者薛欽峰)

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