機動車右轉(zhuǎn)信號燈由紅變成了黃閃，人行橫道信號燈也已經(jīng)變紅，但過馬路的行人依然沒有停止腳步。“禮讓斑馬線上的行人”正在成為熱議話題，違法司機也面臨著罰款記分的處罰，可記者發(fā)現(xiàn)，作為被禮讓的對象，一些行人和騎車人闖紅燈、越線停車、路口亂穿，并未給予遵紀守法司機以“鼓勵”，還造成交通擁堵，勢必將影響“禮讓”的效果。

■崇文門路口 右轉(zhuǎn)機動車被闖燈行人“堵”路

上午10點，崇文門路口西側(cè)人行橫道信號燈變紅，又過了幾秒，右轉(zhuǎn)信號燈變?yōu)辄S燈閃爍，示意機動車可以謹慎通行。然而此時，依然有行人從路南側(cè)以正常步速進入斑馬線，穿過路口。在記者觀察的三個信號燈周期內(nèi)，這種場景一直在發(fā)生。司機為避讓行人只能暫緩起步，可行人不斷，車輛難以通行，“禮讓”換來的是無奈和擁堵。

■磁器口路口 左轉(zhuǎn)燈變綠時自行車闖燈現(xiàn)象嚴重

自行車闖紅燈的情況在記者觀察的各個路口同樣頗為嚴重，而且只要路口安裝有左轉(zhuǎn)信號燈，闖紅燈現(xiàn)象幾乎在每個信號燈周期都會出現(xiàn)。在磁器口路口，每逢直行方向變紅燈，左轉(zhuǎn)方向綠燈的時候，直行車流停止，騰出來的路口空間，立即會被交叉方向的自行車填滿，電動自行車擁擠在左轉(zhuǎn)車道的一側(cè)，有性急的騎車人，干脆找準機會，從兩輛車的縫隙中強行鉆過去。記者發(fā)現(xiàn)，其中最性急的，往往是送餐的外賣小哥。

■兩廣路地鐵路 自行車越線停車困擾司機

自行車、電動自行車越線停車，也給司機正常行車帶來困擾。記者注意到，在兩廣路、地鐵路等不少設(shè)置主輔路的主干線上，由于右轉(zhuǎn)車道都在輔路上，與內(nèi)側(cè)的自行車道相鄰，遇紅燈后，騎車人屢屢越線停車，并將自行車停在右轉(zhuǎn)車道前方，此時擁有路權(quán)可以右轉(zhuǎn)的機動車或停車等候，或鳴笛，嚴重降低路口通行效率。

■菜市口路口“路口亂穿”的電動自行車險象環(huán)生

和這些相對“常規(guī)”的行人、自行車路口違法相比，毫無規(guī)律的“路口亂穿”危險性更大。在菜市口路口，東西方向左轉(zhuǎn)信號燈放行時，記者突然發(fā)現(xiàn)一輛外賣電動自行車從路口西北角高速沖出，連續(xù)穿行兩股車流，快速到達了路口東南角，并進入西向東的自行車道快速駛離。此時，雖有部分南北方向的自行車也在闖紅燈，但對司機而言，這些方向已在關(guān)注范圍之內(nèi)，而這輛突然沖出的車子，顯然給路口帶來了更大的混亂。

數(shù)位一線交警接受采訪時表示，“禮讓斑馬線”的行動，若不能做到“人車同管”，則難以達到初衷。“司機禮讓行人，行人和騎車人也一樣要遵守道交法。如果行人們無視信號燈、騎車人隨意穿行，而機動車在擁有路權(quán)的時候也‘禮讓’，那么路口勢必會成為堵點，帶來混亂。”

記者注意到，自8月初起，已有西城等部分交通支隊的交警對路口違法的非機動車進行整頓。部分安裝了拍攝“不禮讓斑馬線”違法行為的路口，也設(shè)置了推拉式矮護欄，以減少闖紅燈和越線停車。

記者 安然

標簽： 騎車闖紅燈 路口通行 不守交規(guī) 闖紅燈 越線停車