經(jīng)過1年零10個月緊張有序的施工,截至1月30日,貴州第二大高鐵站——貴安站站房主體工程全面進入最后一個現(xiàn)場施工環(huán)節(jié)——裝飾裝修階段,站房主體輪廓初露,初步預(yù)計今年上半年完成施工。
連日來,雨雪冰凍天氣侵襲貴州大地,施工方中鐵建工集團貴安站項目部采取多種措施除雪鏟冰,在確保安全和質(zhì)量的前提下,每天有400多名工人奮戰(zhàn)在工地上,推進貴安站進度。
貴安高鐵站位于貴安新區(qū)湖潮鄉(xiāng)新民村,其站房工程由側(cè)式站房、高架候車層和雨棚站臺三大部分組成,總建筑面積近8萬平方米,其中側(cè)式站房建筑面積為4.85萬平方米,高架候車面積1.21萬平方米,雨棚和站臺建筑面積1.8萬平方米。
貴安高鐵站是集高鐵、地鐵、公交、出租車、長途汽車無縫換乘于一體的大型綜合交通樞紐,是貴州省僅次于貴陽北站的第二大高鐵站。目前,站房工程已累計完成投資80%左右。
貴安高鐵站是滬昆高鐵貴陽至昆明段西行的第一站,2016年底滬昆高鐵貴昆段通車后,因貴安站正在建設(shè)中,所有往來的高速動車組只從該站二三站臺之間的三、四軌道通過,并不在該站??亢娃k理客運業(yè)務(wù)。
為確保安全,貴安站項目部在二三站臺兩側(cè)安裝了堅固的鐵護欄,嚴防無關(guān)人員進入,工人們每天從架設(shè)在二三站臺上的高架層前往工地。因此,貴安站也是目前全國“在建的跨線施工規(guī)模最大的高鐵站。”
據(jù)了解,貴安站投運后,滬昆高鐵每天將有數(shù)十趟高速動車組在該站停靠。正在建設(shè)中的貴南高鐵(貴陽北—南寧)2023年建成通車后將引入貴安站,貴安站將開行多對前往南寧等城市的高速動車組,百姓出行將更加方便快捷。
(胡春旭 本報記者 曾秦)
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