昨日,由浦口交通集團(tuán)推出的國內(nèi)首例公共自行車“電子圍欄式——無樁租還車”系統(tǒng)宣布上線。今后,浦口區(qū)的公共自行車只要進(jìn)入指定電子圍欄,即可實(shí)現(xiàn)無樁還車。

該 “無樁還車”系統(tǒng)在國內(nèi)運(yùn)營公共自行車的城市中,首個(gè)突破固有的“鎖樁借還車”模式,結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)推出“驛站”概念,采用“電子圍欄式無樁驛站”實(shí)現(xiàn)在指定電子圍欄區(qū)域進(jìn)行無樁還車,以“有樁互聯(lián)+無樁有站”實(shí)現(xiàn)有樁無樁互通互聯(lián),豐富公共自行車站點(diǎn)城市布局。

據(jù)悉,浦口地區(qū)現(xiàn)已投入無樁站點(diǎn)55個(gè),其中12個(gè)站點(diǎn)為原有樁站點(diǎn)加載設(shè)備改擴(kuò)建為有樁+無樁站點(diǎn),剩余43個(gè)站點(diǎn)為純無樁站點(diǎn)。原浦口公共自行車線上用戶可在微信公眾平臺“智騎江北”上掃描站點(diǎn)鎖樁和自行車車身上的二維碼完成租還車操作;除原站點(diǎn)鎖樁外,新增的電子圍欄區(qū)域也可線上同步完成借還車。

記者了解到,每座租還車站點(diǎn)面積約30平方米,此次互聯(lián)網(wǎng)+租還車技術(shù)實(shí)現(xiàn)后,降低了建設(shè)成本的同時(shí),節(jié)約了用地面積。今后,浦口區(qū)將以“有樁互聯(lián)+無樁有站”實(shí)現(xiàn)有樁無樁互通互聯(lián),最大程度解決了市民還車難的問題,同時(shí)對掃碼租車升級,提升用戶體驗(yàn),更好地為市民服務(wù),降低城市管理難度,提升城市新形象。

標(biāo)簽： 浦口 還車 南京