近日，中央第七次西藏工作座談會(huì)在北京召開。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要圍繞川藏鐵路建設(shè)等項(xiàng)目，推動(dòng)建設(shè)一批重大基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)設(shè)施，建設(shè)更多團(tuán)結(jié)線、幸福路。要培育扶持吸納就業(yè)的能力，提供更多就業(yè)機(jī)會(huì)，推動(dòng)多渠道市場(chǎng)就業(yè)。

據(jù)悉，此前，交通運(yùn)輸部黨組召開會(huì)議，強(qiáng)調(diào)推動(dòng)重大戰(zhàn)略性項(xiàng)目規(guī)劃實(shí)施，推進(jìn)川藏鐵路等重大項(xiàng)目建設(shè)。川藏鐵路是國(guó)家“十三五”規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目，也是繼青藏鐵路之后，青藏高原通往內(nèi)地的又一條大動(dòng)脈，總投資約2500億元，計(jì)劃于2026年建成。川藏鐵路建成后，從成都到拉薩將縮短至13小時(shí)。

業(yè)內(nèi)人士表示，建設(shè)川藏鐵路可形成西藏與內(nèi)地的又一條骨干運(yùn)輸通道，提高川藏地區(qū)及周邊運(yùn)輸保障能力，不僅有利于完善國(guó)家干線路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，也有利于推進(jìn)旅游資源綠色開發(fā)，還對(duì)進(jìn)一步加強(qiáng)我國(guó)與南亞國(guó)家的經(jīng)貿(mào)合作。川藏鐵路作為西部重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，具有經(jīng)濟(jì)和軍事意義，預(yù)計(jì)沿線的施工爆破和水泥生產(chǎn)企業(yè)將顯著受益。

川財(cái)證券研究報(bào)告也認(rèn)為，若川藏鐵路雅安到林芝段開始建設(shè)，將會(huì)給四川和西藏的民爆企業(yè)帶來較大的工作增量。川藏鐵路雅安到林芝段大部分為隧道，隧道的光面爆破和附屬工程的爆破對(duì)炸藥和爆破服務(wù)的需求量較大，考慮運(yùn)輸成本和安全因素炸藥只能在當(dāng)?shù)夭少?gòu)和運(yùn)輸。

在A股上市公司中，高爭(zhēng)民爆是西藏唯一的一家具備生產(chǎn)、銷售、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)民爆物品和爆破作業(yè)資質(zhì)的國(guó)有控股企業(yè);西藏天路則是西藏唯一以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為主業(yè)的上市公司，主要經(jīng)營(yíng)工程施工及水泥生產(chǎn)銷售，在自治區(qū)內(nèi)控股多水泥生產(chǎn)線。

標(biāo)簽： 川藏鐵路項(xiàng)目 施工爆破