由中鐵電氣化局西安電化公司承建的武夷新區(qū)輕軌線上工程日前完成首條高難度的承力索、導(dǎo)線架設(shè)施工。這標(biāo)志著武夷新區(qū)輕軌線上工程接觸網(wǎng)施工進入全面掛網(wǎng)架線階段。預(yù)計2020年底該輕軌建成通車，成為福建省第一條旅游觀光輕軌。

據(jù)悉，武夷新區(qū)輕軌工程項目是福建省百個“重中之重”項目。同時，作為福建省首條旅游觀光有軌電車建設(shè)工程，其設(shè)計工藝和建設(shè)質(zhì)量均體現(xiàn)了國內(nèi)同領(lǐng)域的最高水平。

該輕軌線路起自南平市站站前大道，沿G237國道中央分隔帶敷設(shè)，經(jīng)固縣、興田、仙店至南源嶺互通與公路分離，繼續(xù)向北至公館大橋南側(cè)終止，線路全長約26.17km，其中路基16.33km，橋梁長度9.84km。全線共設(shè)車站10座，設(shè)仙店車輛綜合基地1座。全線接觸網(wǎng)最高設(shè)計時速為70公里。

據(jù)了解，輕軌線上接觸網(wǎng)承力索、導(dǎo)線架設(shè)施工，是整個輕軌工程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為確保此次施工質(zhì)量達到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，工程項目部周密部署，制定了詳細(xì)的施工方案、以及安全質(zhì)量保證措施。整個架設(shè)過程有條不紊，最終高質(zhì)量完成任務(wù)，達到了工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

此輕軌建成運營后，將實現(xiàn)福建省南平市站至武夷山景區(qū)的無縫連接，可紓解武夷山市及武夷新區(qū)區(qū)域交通壓力，吸引鐵路、航空范圍內(nèi)至武夷山景區(qū)的客流，兼顧武夷山市及武夷新區(qū)居民的出行要求和上下班通勤客流。同時，對促進武夷新區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，提升武夷山品牌效應(yīng)，促進武夷山旅游產(chǎn)業(yè)升級，保護景區(qū)自然環(huán)境等，均有重要意義。

標(biāo)簽： 輕軌 武夷新區(qū)