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全球最大高端地下工程裝備制造基地在長(zhǎng)沙建成投產(chǎn)

時(shí)間:2018-05-08 15:07:42    來(lái)源:中新網(wǎng)    

該盾構(gòu)機(jī)將參與土耳其伊斯塔布爾地鐵建設(shè)。 本文圖均為 中新網(wǎng) 圖

記者5月8日從總部位于長(zhǎng)沙的中國(guó)鐵建重工集團(tuán)獲悉,其投資50億元建設(shè)的全球規(guī)模最大高端地下工程裝備制造基地已在長(zhǎng)沙建成投產(chǎn)。初步估算,該基地建成投產(chǎn)將新增就業(yè)崗位3000個(gè),新增年產(chǎn)值50億元以上。

這個(gè)占地1000畝的基地于2017年7月開(kāi)工建設(shè),目前已建成高端現(xiàn)代化廠(chǎng)房、高架立體倉(cāng)庫(kù)、研發(fā)設(shè)計(jì)樓和配套大型數(shù)控設(shè)備、智能化檢測(cè)裝備、關(guān)鍵核心部件加工裝備、先進(jìn)高效自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)、機(jī)器人工作站及智能物流系統(tǒng)等生產(chǎn)設(shè)施?;亟ㄔO(shè)中,鐵建重工通過(guò)進(jìn)行關(guān)鍵部件制造過(guò)程自動(dòng)化和智能物流攻關(guān),攻克了國(guó)內(nèi)重工行業(yè)離散型制造自動(dòng)化瓶頸。

基地內(nèi)的智能物流系統(tǒng)。

該基地以鉆爆法隧道施工高端智能裝備、全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)和盾構(gòu)再制造裝備為主。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,擁有“三頭六臂”的智能型鑿巖臺(tái)車(chē)和混凝土噴射臺(tái)車(chē)、多功能作業(yè)臺(tái)車(chē)等鉆爆法隧道施工裝備正在有序生產(chǎn);5臺(tái)被譽(yù)為“地下航空母艦”的全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)在同時(shí)進(jìn)行裝配,其中1臺(tái)將參與土耳其伊斯塔布爾地鐵建設(shè)的盾構(gòu)機(jī)進(jìn)入驗(yàn)收階段,這是中國(guó)首臺(tái)“自駕出海”到歐洲的國(guó)產(chǎn)品牌盾構(gòu)機(jī)。

過(guò)去5年,中國(guó)鐵路、公路、地鐵、水利等行業(yè)的隧道開(kāi)挖里程每年均在5000公里以上,地下工程裝備既是地下空間開(kāi)發(fā)的主要推手,也是工程建設(shè)的主要瓶頸。鐵建重工黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)劉飛香介紹說(shuō),相較地面工程機(jī)械,地下工程裝備技術(shù)難度更大,需要依托豐富的地下工程技術(shù)和施工經(jīng)驗(yàn),在準(zhǔn)確獲得目標(biāo)工程設(shè)計(jì)圖紙和地質(zhì)、水文等勘探數(shù)據(jù)后,才能進(jìn)行個(gè)性化、定制化研發(fā)設(shè)計(jì)和制造。

劉飛香表示,目前中國(guó)90%以上的隧道施工,仍然采用傳統(tǒng)人工鉆爆法,這種方式施工速度慢、安全系數(shù)低、環(huán)境污染重。“隨著基地建成投產(chǎn),鐵建重工正在向全智能化裝備的目標(biāo)進(jìn)軍。探索采用虛擬設(shè)計(jì)、仿真、人工智能等先進(jìn)技術(shù),讓每一臺(tái)裝備都具有機(jī)器人特征,打造出隧道施工裝備智能機(jī)群系統(tǒng),最終實(shí)現(xiàn)隧道內(nèi)黑燈、無(wú)人數(shù)字化作業(yè)。”

此外,該基地還將針對(duì)再制造產(chǎn)品評(píng)估、無(wú)損拆解、綠色清洗、高效成型、應(yīng)用監(jiān)測(cè)等關(guān)鍵工藝積極開(kāi)展技術(shù)研究和設(shè)備投入,建成國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、技術(shù)實(shí)力領(lǐng)先、制造過(guò)程綠色化率最高的盾構(gòu)再制造產(chǎn)業(yè)基地,2019年底將形成年產(chǎn)值超過(guò)10億元的再制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

作為中國(guó)國(guó)內(nèi)唯一一家沒(méi)有與國(guó)外廠(chǎng)家合作、沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)國(guó)外圖紙和專(zhuān)利的掘進(jìn)機(jī)研發(fā)制造主流企業(yè),鐵建重工擁有世界一流、國(guó)際領(lǐng)先的掘進(jìn)機(jī)制造基地,形成了以長(zhǎng)沙本部基地為主,以蘭州、烏魯木齊、西安、包頭和全國(guó)多個(gè)合作廠(chǎng)為輔的生產(chǎn)布局,年產(chǎn)能?chē)?guó)內(nèi)最大。其自主研發(fā)的盾構(gòu)機(jī)已連續(xù)四年占據(jù)國(guó)產(chǎn)市場(chǎng)的“半壁江山”,市場(chǎng)占有率85%以上的TBM和大直徑盾構(gòu)機(jī)成為國(guó)產(chǎn)第一品牌,被廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)30多個(gè)省市的地鐵、鐵路、煤礦和水利等重點(diǎn)工程。

標(biāo)簽: 長(zhǎng)沙 高端 基地

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