正在抓緊建設(shè)的新機(jī)場(chǎng)線昨天傳來(lái)最新消息，北京晨報(bào)記者前往現(xiàn)場(chǎng)探訪時(shí)了解到，目前新機(jī)場(chǎng)線全線3座車站已經(jīng)全部開工建設(shè)，其中，新機(jī)場(chǎng)北航站樓站進(jìn)展最快，已經(jīng)完成主體結(jié)構(gòu)施工。據(jù)了解，新機(jī)場(chǎng)線力爭(zhēng)在今年年內(nèi)全線洞通，2019年開通試運(yùn)營(yíng)。值得關(guān)注的是，新機(jī)場(chǎng)線將有望北延至麗澤商務(wù)區(qū)，若進(jìn)展順利將在今年年底啟動(dòng)北延。

探訪 北航站樓站完成主體結(jié)構(gòu)施工

新機(jī)場(chǎng)線一期工程南起新機(jī)場(chǎng)本期用地界地南側(cè)，北至中心城草橋站，線路全長(zhǎng)約41.4公里，共設(shè)新機(jī)場(chǎng)北航站樓站、磁各莊站和草橋站3座車站。另設(shè)磁各莊車輛段，并預(yù)留新機(jī)場(chǎng)北停車場(chǎng)。

昨天下午，北京晨報(bào)記者來(lái)到位于南六環(huán)外的磁各莊地區(qū)，據(jù)現(xiàn)場(chǎng)北京市政路橋股份有限公司新機(jī)場(chǎng)線04標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理張新全介紹，記者所在位置處于新機(jī)場(chǎng)線磁各莊站以南的站區(qū)間。記者看到，現(xiàn)場(chǎng)施工人員正在進(jìn)行盾構(gòu)施工，其中一條隧道已經(jīng)貫通，另一條隧道正在掘進(jìn)過(guò)程中。

“磁各莊站比較大，是一般地鐵站面積的兩倍左右，因此施工難度相對(duì)較大。”北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司新機(jī)場(chǎng)線指揮部辦公室副主任唐汐介紹，磁各莊站目前主體結(jié)構(gòu)施工已經(jīng)完成45%左右。另外兩座車站中，北航站樓站進(jìn)展最快，已完成主體結(jié)構(gòu)施工。草橋站土方開挖完成41%，圍護(hù)樁完成62%，主體結(jié)構(gòu)施工完成15%左右。

延伸 新機(jī)場(chǎng)線有望北延至麗澤商務(wù)區(qū)

北京晨報(bào)記者昨天從現(xiàn)場(chǎng)了解到，新機(jī)場(chǎng)線有望從目前的草橋站繼續(xù)北延至麗澤商務(wù)區(qū)，與地鐵14號(hào)線、16號(hào)線實(shí)現(xiàn)“牽手”換乘。

如果進(jìn)展順利，最快將在今年年底啟動(dòng)北延，而原計(jì)劃建設(shè)的“草橋航站樓”也將“搬家”至麗澤商務(wù)區(qū)。

新機(jī)場(chǎng)線全線3座車站都是換乘站。其中，新機(jī)場(chǎng)線草橋站為四線換乘，未來(lái)可與10號(hào)線、19號(hào)線、11號(hào)線銜接。其中，與19號(hào)線的換乘距離約為45米，換乘時(shí)間1分鐘;與10號(hào)線換乘距離約為270米，換乘時(shí)間6分鐘。

磁各莊站未來(lái)可與城際鐵路聯(lián)絡(luò)線換乘;新機(jī)場(chǎng)北航站樓站將與R4線、京霸城際、廊涿城際換乘。

車輛 采用7節(jié)客車加1節(jié)行李車編組

新機(jī)場(chǎng)線為國(guó)家京津冀一體化發(fā)展戰(zhàn)略建設(shè)項(xiàng)目的一部分，為北京新機(jī)場(chǎng)配套交通工程。其主要功能是提供新機(jī)場(chǎng)與中心城之間快速、直達(dá)、大運(yùn)量的公共交通服務(wù)，實(shí)現(xiàn)“半小時(shí)”到達(dá)中心城目標(biāo)。新機(jī)場(chǎng)線為機(jī)場(chǎng)專線，將為航空旅客提供高品質(zhì)的軌道交通服務(wù)。

北京晨報(bào)記者了解到，新機(jī)場(chǎng)線為國(guó)內(nèi)首條最高速度160公里的城市軌道交通線路，旅行速度110公里，從草橋到新機(jī)場(chǎng)運(yùn)行時(shí)間僅需19分鐘。

車輛方面將采用7節(jié)客車加1節(jié)行李車的編組形式，客車內(nèi)設(shè)全坐席，全列定員448人。車內(nèi)設(shè)大件行李置物架等設(shè)施，方便攜帶行李的旅客乘坐。同時(shí)，新機(jī)場(chǎng)線在車輛長(zhǎng)度、加減速度等方面，針對(duì)市域線路特征進(jìn)行了優(yōu)化，列車既能高速運(yùn)行，也能適應(yīng)地形復(fù)雜地段的小曲徑曲線。

按照計(jì)劃，新機(jī)場(chǎng)線全線計(jì)劃于2019年通車試運(yùn)營(yíng)。(記者 曹晶瑞/文 王巍/攝 )

標(biāo)簽： 麗澤 明開 新機(jī)場(chǎng)